超高分子聚乙烯管是近两年工程方面最常使用的管道材质，它的抗冲击强度在常温状态下是PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBT的8倍，pe100的10倍以上，-30°C时是pe100的16倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右。它的反复冲击后表面硬度更高，可抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管和PE以及玻璃钢更安全，更可靠。
超高分子聚乙烯逃生管道的材质
1、由乙烯等单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司生产的新型逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量约70公斤（钢管每米重量210公斤）。
2、由超高分子聚乙烯加工制成的逃生管由内部人员把控，质量也经过第三方机构检测，超高分子聚乙烯它的应用领域非常广泛，加之他自身所带有的耐磨性，耐冲击，耐腐蚀，耐光等优良性能所以在工程项目中使用是非常有效的。
3、经过与其他项目工程的合作，一般在隧道中最常用的就是800*30和860*30的尺寸，经过测量和专业人体测量学的专家的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常复合人体学的。
逃生管道在隧道中起到了预防作用，由于超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻，拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。
逃生管道在隧道中起到了逃生作用，由于它的抗冲击性能，在隧道坍塌或是有异物从高空中坠落他都能起到保护作用，可做避难场所。
在危险来临的一刻，逃生管道就是避难场所，作业人员可通过逃生管脱离危险场所，即便被困在里面，施救人员也可通过管道运输食物以及医疗卫生用品。
隧道中的逃生管道的使用方法如下：
这是最常用的一种连接方式，链条连接。还有一种称为环形抱箍连接，它的连接优势紧密，美观；不足的就是它不利于方便调整，属于硬连接的一种，即使有这一缺点但大多用户也都会选择这种，因为这种连接紧密会更加的牢固；这两种连接方式可根据施工地的情况选择不同的连接方式，虽然这两种连接方式不同但它们的效果作用都是一样的！

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