MTU工程机械\发电机组维修保养及配件供应：6R183、8V183、12V183、6R1600、8V1600、10V1600、12V1600、18V2000G23、20V4000G63、20V4000G23、12V2000G63、12V4000G63、12V2000G23、16V4000G83、12V4000G23、12V2000G63、16V4000G23、18V2000G63、16V4000G63、16V4000G23、12V2000G23、16V2000G23。 技术/服务：I33-2298-O733 配件-咨询：I89-2649-7O8I 深圳市恒驰机电设备有限公司成立于2004年，是集中大型进口发动机及柴油发电机组销售、维修、配件供应和周边配套设施于一体的公司，拥有二十多年的行业经验和技术积累，公司主营：沃尔沃遍达（VOLVO PENTA）、奔驰MTU、帕金斯（Perkins）、德国曼（MAN）、卡特比勒（CAT）、康明斯（Cummins）、底特律（DETROIT ）、依维柯（IVECO）、三菱重工(Mitsubishi)、强鹿（JOHN DEERE）等进口柴油发电机组及柴油发动机维修保养及零部件售后服务。通过不断创新的外包服务理念，成为多家失口名机构至关重要的合作伙伴。现已发展为涵盖发动机、柴油发电机组、工程机械等动力产品的销售及维修服务公司。 奔驰MTU柴油发电机组简介： 德国奔驰MTU的2000系列和4000系列是目前-进的柴油发动机。前卫的设计，并装备世界上独-无=的电子管理系统MDEC，该电子管理系统，相当于在德国奔驰2000、4000系列发动机上装了一个工业电脑，并有很多传感器通过许多电缆联接至电脑上，而电脑中的模块是出厂前固化的，以确葆在不同的环境、不同的工况下，都能给出一个佳的电喷量、喷油压力、喷油量、喷油角度、喷油的开启和关闭时间。 电子管理系统从表面上看,有两个明显的优点： 一、是使得德国奔驰柴油发动机成为目前-世界上油耗低的发动机，柴油发动机的油耗有个"瓶颈"，即200克/千瓦•小时，而德国奔驰2000、4000系列柴油