减振器试验台-好的减振器，减震器，钢丝绳减振器

苏州宁远船舶设备有限公司汇集众多人才，组建高素质人才队伍，于2008-04-28创立，现坐落在苏州市西环路2928号35-210。公司主营钢丝绳减振器，成熟、精巧的工艺，、严格的管理制度，为钢丝绳减振器的制造增添一份有力保障。凭借的管理体系、雄厚的技术力量以及成熟生产设备，宁远船舶设备公司的产品深受需要减振的工业设备的信赖，用户反馈良好。

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钢丝绳作为起重机械的重要工作部件和常用的取物工具，广泛应用于起重作业。

1.钢丝绳应根据工厂技术数据使用。没有技术数据时，应进行单丝断裂力试验。

2.钢丝绳应根据其力学性能选择，并应配置的安全系数。钢丝绳与配合滑轮的直径不应小于表1所示。

3.钢丝绳应定期浸油。

4.用绳卡固定钢丝绳头时，绳卡板应位于钢丝绳的主要受力侧，不得交叉设置；绳卡间距不得小于钢丝绳直径的6倍，绳卡数量应符合表2的要求。

5.插接绳或套筒，插入长度不能小于钢丝绳直径的15倍，不得小于300毫米。对刚安装的绳套要进行允许载荷125%的取样试验。

6.通过滑轮和滚筒的钢丝绳不得有接头。滑轮滚筒的槽底或细腰径与钢丝绳直径之比应符合下列规定：提升机传动时，滑车的机械传动不小于11，人力传动不小于10。

7.使用新钢丝绳前，用正确的方法开卷。将钢丝绳卷筒架在旋转轴上，然后拉住钢丝绳的一端，使卷筒慢慢旋转，拉直所有绳圈。钢丝绳卷筒不能垂直堆放在地面上，然后水平拉伸钢丝绳，这样钢丝绳的扭曲力就不能充分释放，会使钢丝绳折断扭曲，造成严重损坏。使用时，起重机滑轮会缠绕旋转，使其无法正常工作。

8.钢丝绳应存放在通风良好、不潮湿的室内，并应放置在架子上或悬挂。

9.钢丝绳不应与焊机导线或其他导线接触，否则容易烧伤钢丝绳，造成危险。

10.起重机的升降变幅机构，严禁使用编结接长的钢丝绳。

我们在使用钢丝绳的时候需要用卡扣卡住钢丝绳使用，这样才能让钢丝绳保持在一个拉力状态，也是对钢丝绳的一种保护，卡扣并不是随便使用，而是有的使用标准。

钢丝绳卡扣数量不应该少于3-5个，卡扣的距离和钢丝绳的直径有关旭，需要是其6倍，一个卡扣的绳头距离大于140mm，如果钢丝绳直径小于10mm需要3个，10-20需要4个21-26mm需要用5个。

使用时要吧U型螺栓拧紧，拧紧的程度一直到压扁钢丝绳3分之一，然后需要检查钢丝绳在受力挤压之后是否产生了滑动，如果有滑动可以用一个安全绳卡来固定，卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。

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钢丝绳工艺流程

磷化：通俗的说就是把材料浸入磷酸盐溶液中，使其表面获得一层不溶于水的磷酸盐薄膜的工艺。在程度上防止腐蚀。

开坯：通过各种拉制金属线的模具中心的形状的孔，圆、方、八角或其它特殊形状。当金属强行穿过模孔时尺寸、形状都发生变化。

冷拔丝：普通的圆钢，让它通过比它的直径小一点的孔中强行拉过，则圆钢直径就会变小，长度会伸长，不断重复这样的加工过程，则圆钢就会进一步变小。产生这种塑性变形以后的钢材硬度会增加，塑性会基本消失。不要求塑性，只要求强度的场合，可以使用这样的钢材。

针对钢丝绳后期不同使用环境，需要针对钢丝绳的防腐做特殊处理，一般处理方式有一下两种。

1、钢丝绳镀层

镀锌、镀铝、涂尼龙或塑料等。镀锌又分钢丝先镀后拔的薄镀层和钢丝拔后镀锌的厚镀层，厚镀层的机械性能比光面钢丝绳有所降低，宜在严重腐蚀环境中使用。

2、钢丝绳涂油

钢丝绳涂油。表面涂油使绳股中所有钢丝表面都均匀地涂上一层防锈润滑油脂，其中对摩擦提升和矿水大的矿井用绳，要涂增磨和抗水性强的专用油脂。

公司产品配套设施齐全，价格颇具市场竞争优势，性能适应于国内外市场的需求，深受广大需要减振的工业设备的青睐和好评。经过多年的发展，宁远船舶设备公司以其雄厚的科技力量、丰富的生产经验，以及严格的质量管理享誉业内。宁远船舶设备公司温馨提示广大需要减振的工业设备：在您以在线支付;银行转账的方式付款后，我们提供的钢丝绳减振器将在5-7天内发货。

01钢丝绳的选用

钢丝绳规格的选用是根据所吊物体的重量、捆绑方式等情况经计算出来的（大型吊装及组合抬吊作业计算），一般吊装作业，可以参考如下经验公式估算所需钢丝绳的直径。

d为钢丝绳公称直径，单位：mm

6为安全系数，吊装作业取6倍安全系数

若是使用双肢绳，根据角度，将单肢绳的承载重量×系数（如：1.9、1.7 等）。

02钢丝绳报废要求

钢丝绳有下列情况之一的应当报废：

（1）局部外层钢丝绳伸出呈笼形状态时；

（2）钢丝绳有一股折断；

（3）对于交互捻钢丝绳，其安全系数为6或7时（即用于起重吊装），其断丝数在一个节距内不得超过总丝数的10%；

（4）钢丝绳纤维芯的直径增大较严重时，绳芯脱出；

（5）钢丝绳有明显的内部腐蚀；

（6）钢丝绳的表面钢丝被腐蚀，磨损超过钢丝直径的40%以上；

（7）钢丝绳扭结、钢丝绳弯折，造成塑性变形；

（8）钢丝绳直径减少达7%时；

（9）钢丝绳受到电弧等高温的灼伤。

03钢丝绳采购等其它管理

₪绳头尽量购买压制环眼式，少用插接式环眼的钢丝绳；

₪一般吊装作业使用6股和8股钢丝绳，采购钢丝绳时应向供应商索取批次产品的合格证、抽样检验报告；

₪钢丝绳应保持良好的润滑状态，存放使用时应防止打结和扭曲，分类挂置或平放，在用与报废的钢丝绳不得混放；

₪钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡数量不低于3个，绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍。

1、电梯钢丝绳的选择

钢丝绳由绳股、绳股钢丝和绳芯组成。电梯钢丝绳是以单绳股围绕绳芯呈螺旋状捻制而成。通常采用50～65号碳素钢或60Si2Mn钢丝。为了安全，电梯钢丝绳用特号或1号钢丝，其钢丝直径限制在0.3～1.3mm之间。常用的电梯曳引钢丝绳有西鲁式（X型）和瓦灵吞式（W型）。目前，国产电梯普遍使用西鲁式8或6钢丝股的钢丝绳，其中8X（19）应用较多。

1.1丝绳标记识别举例

以额定载重量1 000kg的乘客电梯为例，曳引钢丝绳采用8X（19）—16—140右交，其中8为绳股数量，X为西鲁式，（19）为每一绳股中的钢丝根数，16为钢丝绳的公称直径（mm），140为钢丝绳的抗拉强度（kgf/mm2），右交为钢丝在绳股和绳股在绳中右交方向捻制。国产曳引钢丝绳均为右交。

1.2绳芯

电梯钢丝绳均选用带浸油的纤维绳芯，绳芯支撑和固定绳股位置以致改善绳丝之间的接触，减缓冲击载荷，起贮油池作用供钢丝绳长期润滑之油源，使钢丝润滑良好。

1.3西鲁式（X型）钢丝绳的结构与特征

西鲁式电梯钢丝绳交股的截面每股为1+9+9，即芯加第一层加第二层共19根钢丝组成：中心钢丝1根，ф1.2mm，内层钢丝9根，ф0.6mm，外层钢丝9根ф1.05mm。外层丝径比内层丝径大，因此又称外粗式钢丝绳。其特点①每股内外层钢线数量相同，但直径不等，外层嵌埋在内层凹口内，多层钢丝的捻距相等，结构紧密牢固，不易开卷。外层粗钢丝增加耐磨性，内层细钢丝提高柔软性，有利于受弯时的相互滑动，因而提高了钢丝绳的挠性和使用寿命。②层间钢丝平行线接触，钢丝绳耐疲劳性好，钢丝内部之间的耐磨损性能好，接触面积增大，接触应力减小。

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