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1、拆方向盘

方向盘因固定牢靠，若拆开办法不当，既费时吃力，又易损害方向盘。对此，可用左手抓住方向盘并用力向上拉，右手掌铁锤敲击方向盘的180度（即左手对称部位）处的横梁（事先应包些软物，损害方向盘外外表）部位。通常情况下，只需几下，即可顺畅地卸下方向盘。

2、取变速器轴承外座圈

变速器榜首轴前轴承破碎后，对留在曲轴尾端承孔内的轴承外座圈，很多人用气割等办法拆开，不只吃力费时，并且又易损害承孔。较好的办法是：找一废气门，如气门头部过大，在砂轮机上磨削至能进入轴承内孔即可。将气门头边际（保存有些）对正轴承外圈内侧边，用手锤横向敲击气门杆，气门头边际可将轴承外圈顶出。

3、取气门座圈

一是焊接法：适用于铸铁缸盖（在没有拉器时）。取一废气门，加工其头部，使其直径路小于气门座圈的尺度。将气门杆置于气门导管中，用电焊将气门与座圈点焊一圈。此时点焊后的冷缩力使气门座圈缩短，需用手锤敲击气门秤尾端，气门座将随之脱出。二是加热法：适用于铝合金缸盖。将缸盖放入盆内，参加废机油，加热到欢腾时敏捷取出，悄悄一振，座圈就会自行脱出。如不能自行觉出，用起子等恰当东西撬动，则可顺畅脱出。

4、镶气门座圈

在镶气门座的准备工作（过盈量、粗糙度应符合规定}进行冷缩气门座圈或热胀座圈承孔等）结束后，敏捷将气门座圈平放在气门座承孔上自把该车型的废气门刺进气门导管内，用铁锤敲击气门头部就好。这么，气门杆在气4门导管可起导向，气门头部与气门座圈触摸均匀、牢靠，保障了座圈平顺的镶入。

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