山东胶囊涂饰剂生产厂家-口碑好的膏状隔离剂价位

青州金水盈新材料有限公司市场广阔，经过公司不断的科研和技术改革创新，拥有了国内集成式的膏状隔离剂生产和管理，是一间在涂料乳液成膜物行业领域迅速崛起的有限责任公司。经过公司全体同仁不懈的努力，不断地追求的质量、创特色的及良好的企业形象，使膏状隔离剂在全国里有着不错的评价。金水盈新材料以信誉为本，以质量为根，以服务为体，欢迎国内外朋友合作、指导。

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风胎（水胎）隔离剂使用方法

JSH-FT-2518型风胎（水胎）隔离剂用于哑光型彩胎、黑色自行车胎、力车胎和摩托车胎硫化工序中的隔离。

JSH-FT-2518型风胎（水胎）隔离剂可以兑8-15倍纯净水或自来水使用。兑水时先用少量（0.5-1倍）水搅拌均匀，然后在用剩余的水稀释，将稀释后的乳液放入船型不锈钢或塑料容器中，将热的水胎（或风胎）放进乳业中浸滚一圈以上，挂起干燥后便可使用。

以上使用方法仅为我们的建议，受使用条件的影响，具体数据需通过试验确定。

JSH-FT-2518型风胎（水胎）隔离剂时需根据实际情况来定适合的使用方法。

另外，我们建议（1）在兑水使用JSH-FT-2518型风胎（水胎）隔离剂时，需要一次用完兑水后的产品，以免产品放置过久影响使用效果。（2）浸泡水胎（或风胎）时，隔离剂不应从气嘴吸入，以免污染模具。（3）浸泡隔离剂后的水胎（或风胎）要干燥后再使用，以免污染环境或者出现硫化缺陷。（4）模具或设备使用一段时间后，如有较多粘性聚合物残留，可用模具清洗剂、溶剂汽油或甲苯进行清洗。

橡胶隔离剂是由无机硅酸盐、脂肪酸盐、表面活性剂和高分子材料组成的粉末橡胶制品。其外观一般为白色至淡黄色粉末，具有润色感，没有异味，基本没有毒，且能较快在水中分散。该隔离剂主要用于橡胶制品的加工过程中，不让橡胶膜相互粘连和隔离膜。通过了多年的隔离剂测试经验，总结了一些隔离剂测试的知识与大家分享

　　一、试验应用分析

　　1.该隔离剂较广的应用于橡胶塑化、共混、压延、挤出等橡胶加工中。

　　2.经橡胶隔离剂处理后的胶膜不会相互粘附，硫化性能也不会改变，如胶膜的硫化时间。

　　3.它可以影响硫化胶的力学性能，如保持钢丝和橡胶的拔出强度不变。

　　4.该隔离剂可较广的应用于轮胎、胶带等橡胶制品的生产。

　　二、检测原理分析

　　由于橡胶隔离剂大分子结构中的极性基因和松散的粉体结构，湿粉中的“未结合水”很难使橡胶分离机干燥到含水率小于0.3%（干燥合格率）。因此，我们选择热风作为干燥的传热介质（流态化）。

　　其原理是将含有水的颗粒与热空气流接触，因为表面的水蒸气压力大于热空气中的水蒸气分压。水蒸气将从粒子表面扩散到热空气中，并不断流动，被更新的热空气带走。当材料的表面水分不断蒸发时，材料颗粒中的水分高于表面水分，形成水分梯度，颗粒中的水分不断向表面扩散，直至达到材料的水分平衡。

　　青州金水盈化工有限公司是一家全钢和半钢子午胎生产用胶囊隔离剂、生胎内喷涂隔离剂、胶片隔离剂、轮胎脱模剂、轮胎修饰剂（轮胎外喷液）等以新兴有机硅产品为主要原材料的科技型企业，产品有五大系列10多个品种，是全钢和半钢子午胎轮胎生产制造中不可缺的加工助剂或原材料。

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在轮胎制造中，低缺陷率是提高生产率的重要因素。当轮胎生产商在轮胎硫化中使用低性能隔离剂时，缺陷率往往很高。这是因为这些产品不能好的保护胶囊表面。胶囊隔离剂须保障在胶囊上形成连续的保护性隔开膜。由于隔离剂在胶囊和未硫化轮胎之间形成了一层保护层，所以不会让未固化的橡胶粘到气囊表面上。

　　此外，保护膜须保障在多次硫化循环期间好的滑度，这是为了保障气囊在轮胎内的对中，以促使好的轮胎平衡。良好的润滑性能还可以不发生挤压和折叠的气囊缺陷。此外，好的轮胎隔离剂还需要保障减少模具和喷涂设备上积累的污垢，并且容易对轮胎进行光学质量检查。

　　这些胶囊隔离剂总体上可以大大减少次品率，缩短轮胎生产时间，从而提高轮胎厂的经营业绩。

　　由于配方具有高抗摩擦的成分，薄而透明的薄膜粘在胶囊表面，为其提供了耐化学和机械侵蚀的保护。高润滑的配方成分将明确耐久的润滑成效，从而保障可以用于多次脱模。

本公司的膏状隔离剂产品品种齐全可满足不同客户的需求，产品在潍坊市地区得到了客户的广泛好评，并远销全国等地，具有较高的市场美誉度。金水盈新材料以质优价廉，服务到家的综合优势，让您快速实现优异的性价比，广泛赢得了国内外市场需求客户的青睐，使企业在激烈的涂料乳液成膜物市场竞争中取得了稳步健康的发展。

我们建议在使用JSH-QG-9048型全钢胶囊隔离剂前，先用合适的溶剂（用甲苯或溶剂汽油）将未投入使用的新胶囊清洗干净。然后用喷涂的方法或借助于刷子、海绵等对新胶囊表面均匀涂布JSH-QG-9048型全钢胶囊隔离剂。再将均匀涂布了JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂的胶囊存放于80℃-130℃的环境中使水分迅速蒸发，让可交联的组分完全交联。然后进行若干次循环使用（具体次数与硫化胶囊的质量、胶囊预处理方法及胶料的配方密切相关）当润滑成果减少时，可以再次往胶囊表面涂布，或者在头两个生胎内侧均匀涂抹JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂，然后进行充气、挤压、硫化。这时，生胎上的隔离剂会转移到胶囊上起润滑和隔离作用。

　　JSH-QG-9048型全钢胶囊隔离剂使用时的适宜含量为13%-17%，平均每条胎使用量一般为10-20g（具体用量与轮胎规格型号有关），新胶囊刚投入使用时，由于其对胶囊隔离剂的吸收能力较差，我们建议胶囊使用50次以前，每硫化4条轮胎，就涂布1次胶囊隔离剂。使用50次到350的胶囊每生产6-8条轮胎后就再次涂抹SH-QG-9048胶囊隔离剂。为保障轮胎外观质量，我们建议胶囊使用次数达到350次后予以更换。

以上使用方法仅为我们的建议，虽然JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂为隔离剂，但受使用条件的影响，具体数据需通过试验确定。使用JSH-QG-9048型全钢专用胶囊隔离剂的企业可根据实际情况确定适合自己企业的好方法。

青州金水盈新材料有限公司自成立以来，始终秉持以以用户需求为导向，是一家致力于膏状隔离剂生产的大型企业，不断努力进取并拓展产品的广度和深度。金水盈新材料以合理的价格，灵活的经营策略为广大需求客户提供优异的服务。如您对我们的膏状隔离剂感兴趣，欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务！公司地址：北阳河工业园。

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