扭剪型螺栓-汽车 螺栓

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擦型联接和高强螺栓承压型联接二种，

二者的不同之处是極限情况不一样，尽管是

同一种地脚螺栓，可是在计算方式、规定、应用领域等层面常有挺大的不一样。在抗弯设计方案时，高强螺栓磨擦型联接是之外剪力做到板件表面间由地脚螺栓扭紧力所出示的将会zui大滑动摩擦力做为極限情况，也亦是联接在全部应用期内內外剪力不超出zui大滑动摩擦力。板件不容易产生相对性滑移形变（丝杆和孔壁中间持续保持原来的间隙量），被联接板件按延展性总体受压。在抗弯设计方案时，高强螺栓承压型联接中容许外剪力超出zui大滑动摩擦力，这时候被联接板件中间产生相对性滑移形变，直至地脚螺栓杆与孔壁触碰，自此联接就靠地脚螺栓杆身裁切和孔壁承压及其板件表面间的滑动摩擦力相互传力，zui后以杆身裁切或孔壁承压损坏做为连接纳剪的極限情况。换句话说，磨擦型高强螺栓和承压型高强螺栓事实上是同一种地脚螺栓，只不过设计方案是不是考虑到滑移。磨擦型高强螺栓jue对不可以拖动，地脚螺栓不承担剪力，一旦滑移，设计方案就觉得做到损坏情况，从技术上较为；承压型高强螺栓能够拖动，地脚螺栓也承担剪力，zui终损坏等于一般地脚螺栓损坏（地脚螺栓剪坏或厚钢板压烂）。

螺栓是由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，有可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。

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