3月东盟汽车市场下降1% 环比增长19%

时间：2015-06-04 10:02:25 来源：中国贸易救济信息网 点击量：350

　　2015年,预计马来西亚汽车市场将下降。3月,东盟市场同比下降1%,环比增长19%。由于取消现有10%的营业税和服务税,转收6%的商品及服务税,马来西亚市场需求旺盛,销量由上月的49965辆大幅增长32%至65920辆。新的GST影响复杂,汽车制造商纷纷提价,促使消费者在新税率实施前购买新车。

　　同时,销售及服务税调整也对市场产生刺激,已纳税的私营企业期待政府能够返还部分税款,但整个退税过程将历时两年,随着新GST的实施,一些生产商推出一次性销售以削减库存、抵消需求下降的风险。换言之,马亚西亚市场的增长是临时性因素所致。

　　油价也未对汽车市场产生影响。按照当地市场报告,很多商品价格上涨,尽管政府预期物价会保持稳定或下降。由于整体生活成本的连锁效应,对汽车市场造成影响。

　　3月,印尼轻型车市场需求比上月增长13%,但同比下降9%。高通胀、信贷趋紧及印尼盾疲软对GPD增长带来压力,并对汽车市场产生影响。泰国经济仍无明显复苏信号,一季度,出口继续下降,消费者信心和商业信心低于中值水平。

　　印尼汽车工业协会与泰国工业联合国均下调了汽车市场预测销量,但具体数据年中才会发布。

　　菲律宾和越南市场则双双增长,经济的强劲增长带动了2015年度两国轻型车的市场需求,长期来看,也呈增长态势。2015年,预计菲律宾和越南市场的汽车销量分别有望达到286000辆和190000辆。