北海炼化化工产品将进入“铁运+”时代

时间：2015-05-22 09:00:40 来源：全球阀门网 点击量：380

近日，随着满载货物的45个车皮从广西北海铁山港站发出，铁山港地区从此迈入铁路运输时代，北海炼化期待已久的铁路出厂已经具备条件，北海炼化化工产品从此摆脱了只有公路出厂方式的一条腿走路现状，步入公路+铁路的综合方式出厂时代。
　　2014年北海炼化产品出厂物流方式全部为公路运输，固体配送量4.2万吨，流向皆为广东省内，其中超过700公里公路配送量占26.2%。增加铁路出厂方式后，其一可以拓展西南市场客户，发挥中石化最靠近西南地区生产企业的地理优势；其二可以优化物流运作方式，减少长距离公路运输，公路+铁路的组合将进一步降低综合物流成本。
　　现开通的玉铁铁路西接南昆线，东接合湛、深茂线，北接洛湛、黔桂、焦柳、湘桂线，运营后和广西沿海高铁相接，属国铁I级单线电气化铁路。运价方面，估算北海铁运到茂名较公路节省20%费用，至贵阳等长线更具优势。明年开通北海铁山港至合浦线路后，产品发往云贵地区距离进一步缩短150公里。
　　化销华南分公司密切关注厂内铁路专用线的建设进度，收集地方铁路货运动态和物流设施更新信息，随时为丰富产品出厂渠道、优化物流方案和服务终端客户用做好准备。