国产专用车升级路线图

  “十五”期间尤其是“十五”后半期。专用汽车我国专用汽车行业迎来了一个发展“小高峰”。这个“小高峰”不仅体现在专用汽车的产量上。更体现在产品品种的日趋丰富、合理和产品质量、技术水平的提高上。

　　“十一五”期间我国专用汽车产品的发展趋势，可以说已经在“十五”末期有所显现。在国民经济继续快速发展的宏观经济环境下。在产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善的过程中，我国专用车产品的发展将主要呈现三大趋势。重型化：高速公路运输车辆将成市场主角尽管去年我国重卡销量出现大幅度下滑。但是由于产品销售结构发生了变化，整个重卡行业的专用化程度越来越高，从而使重卡底盘的降幅大大低于重卡整车和半挂牵引车。

　　不仅如此。重卡朝大吨位方向发展的趋势也越来越明显。从去年的产销数据看．无论是重卡整车还是半挂牵引车，吨位越小，同比降幅越高；吨位越大，同比涨幅越高。重卡尤其是重卡底盘近年来的快速增长，充分印证了专用车重型化发展的趋势，这个趋势在“十一五”期间将更加明显。

　　道路条件的改善和交通运输业的发展。为公路运输的高速化、集装箱化创造了良好条件，同时，为大吨位、大功率、多轴化专用汽车的广泛应用提供了广阔空间。有专家预测，“十一五”期间，高速公路运输车辆，如重型牵引车、厢式车、厢式半挂车、集装箱运输车、专用半挂车、保温冷藏车等，将成为市场的主角